Rok 2017 se uzavřel s velmi potěšujícími výsledky ze všech trhů, kde automobilka Škoda působí. Se zničujícím náskokem dokázala na tuzemském trhu odrovnat všechny konkurence schopné značky a za hranicemi našeho státu se již dotahuje na ty vévodící. Rozšiřování výroby, pravidelné zdokonalování systémů, výkonu i bezpečnosti. Pro každý rok si naše společnost připravuje hned několik zajímavostí, kterými chtějí zaujmout co nejširší klientelu.
Otázku tedy zůstává, co si pro nás Škoda připravila v roce 2018 a jestli se vůbec máme na co těšit?
Jaké změny nás čekají
Mladoboleslavské oficiální zprávy se nesou v pozitivním duchu a označují rok 2018 rokem plným změn. Tyto změny se budou týkat především zdokonalování technologických a aplikačních systémů. Bude se tedy jednat o takové změny, které nebudou na první pohled až tak patrné. Přece jen se Škoda nechce zahanbit s nedostatečností nápadů a předloží celosvětovému trhu dvě úplně nové verze RS a GT. Kromě toho se objeví nové generace modelů a i jejich zbrusu obměněné facelifty.
Motory, agregáty – síla je ve výkonu
Automobilka Škoda se za své motory rozhodně stydět nemusí, i tak na to nebere žádné ohledy a nechce v tomto segmentu zaostávat. Právě z těchto marketingových důvodů plánuje představení dvousetkilowatového dvoulitrového TSI pro modelovou řadu Superb. Kromě této žhavé novinky se objeví i ukončení agregátu 1,4 TSI, který bude nahrazen výkonnějším 1,5 TSI. Aktuálně je testován v nově představeném Karoqu.
Je to vše, nebo se objeví i dalš novinky
Mladoboleslavská společnost se k dalším novinkám oficiálně nevyjádřila, ale na německém škodováckém diskuzním fóru se objevily další velké zajímavosti týkající se příchodu daleko většího počtu novinek. Podle těchto údajů se již v březnu představí zmodernizovaný model Fabia a o další tři měsíce později tomu neunikne ani model Superb, který získá nový facelift.
Nová generace Rapidu
Rok 2018 se má stát důležitým i pro generaci Rapid. Německé diskuzní fórum je tedy z pohledu příchodu novinek pod záštitou značky s okřídleným šípem mnohem otevřenější. Rapid by se měl opřít o modulární platformu MQB ve zmenšené verzi s označením MQB A0. Něco podobného lze spatřit u oblíbených vozidel koncernu Volkswagen, kde se tato platforma využila u modelů menších vozidel jako je Volkswagen Polo neb Seat Ibiza.
Kde se modely RS objeví?
Modely RS se stanou Kodiaq a Karoq. Aktuálně nejostřeji sledovaná vozidla v oblíbeném SUV segmentu. Tyto RS novinky se uvedou v březnovém autosalónu a do léta na trhu. Léto tedy bude patřit zrychleným verzím oblíbených modelů aut. Hlavní otázkou však zůstává, pro jakou pohonnou jednotku se Škoda nakonec rozhodne.
Kodiaq RS by měl být vybaven pouze 2.0 biTDI s DSG a pohonem na všechna čtyři kola přesně tak, jak to známe například s automobilky Volkswagen. Při pohledu do prostor uložení pohonného ústrojí stroje Karoq nalezneme pouze prázdné místo. Je to tím, že se společnost Škoda ještě definitivně nerozhodla a neposkytla ani předpokládané alternativy.
