To, jak do svého vozu nasedáte, jakou polohu zaujmete a jakým způsobem uchopíte svůj volant vypovídá o vaší povaze. Stačí jen decentní signály k odhalení agresivního, nesoustředěného nebo pečlivého šoféra. Nemusíte být zrovna jasnovidec nebo šarlatán a přece na kolegovi z práce poznáte, jakým je řidičem, ještě před sešlápnutím plynového pedálu. Chování každého z nás je v zásadě stereotypním ukazatelem podpovrchových vlastností, které prozrazuje vše, co druhá strana potřebuje vědět. Pojďme se podívat na jednotlivé úchopy a povědět si o nich trochu více z pohledu jízdních vlastností.
Držíte volant na 10 hodinách a 10 minutách
Pokud usednete za volant svého vozu a sevřete ho do svých rukou ve stylu 10 hodin a deset minut, tak to o vás může prozrazovat celkem dvě odlišné věci. Na jedné straně stojí úzkostliví šoféři s nejistým chováním. To lze usoudit z nedostatečných zkušeností. Takový úchop totiž velmi často svědčí o nízké důvěře ve své schopnosti. Takový řidič je pak v sedačce shrbený a mírně přitisknutý směrem k volantu.
Na té druhé straně pak máme kategorii řidičů, kteří patří naopak k výrazně zkušeným řidičům. Vědí přesně co dělají a mají o dění na pozemních komunikacích dostatečný přehled. Jejich absolutní nadvláda a dynamický způsob jízdy jim dobře napovídá, že je nutné volant držet pevně, což tento úchop nabízí.
Držíte volant ve stylu 12 hodin a 15 minut
Tento styl držení lze přisoudit spíše zkušenějším řidičům se zálibou v dynamické jízdě. Svižnost pohybu po pozemních komunikacích vyžaduje sebejisté sevření, což tento úchop skutečně má. Obliba v tuto variantu přichází s potřebou mít pravou rukou poblíž řadící páky. Tento úchop zařazujeme mezi ty bezpečnější variantě při potřebě jezdit svižněji.
Držíte volant 7 hodin a 20 minut
Představujeme vám méně obvyklý úchop, který na druhou stranu o řidiči vypovídá mnohem více než ty ostatní. Je populární především u mladší skupiny lidí a rovněž u méně zkušenějších řidičů, kteří hodně přeceňují své vlastnosti. Po pravdě řečeno držet volant pouze v jeho spodní části není vůbec zodpovědné, jelikož se zmenšuje oblast pro operativní manévrování v dostatečném předstihu. Je to samozřejmě komfortní, jelikož máte své paže uvolněné a svěšené do svého klína, ale nejste připraveni na nečekané podněty. Z tohoto úchopu je totiž vždy nutné přejít na pohodlnější manévrovací úchop a to zase stojí několik málo cenných vteřin.
Držíte volant jednou rukou na dvanácté
Představujeme vám styl držení volantu typický pro majitele větších aut. Signalizuje pomyslnou nadvládu nad silničním provozem. V drtivé většině jde o silná auta, z kterých se za burácejících tónů line moderní hudba. Frajerský posed doplněn o frajerské držení volantu. Dávejte si na takové řidiče pozor, někteří takto drží volant z toho důvodu, že si píšou esemesky.
Držíte volant jednou rukou na 9 hodině
Poslední námi referovaný úchop se týká řidičů, co k řízení neradi využívají obě ruce. Úchop na 9 hodině je takřka podobný předešlé frajerské verzi, ovšem s mírnějším dopadem. V tomto případě jde řidiči spíše o komfort než o prezentaci své síly. Jedná se o nejčastější polohu vůbec a využívá jí více jak polovina všech řidičů. Během tohoto úchopů dokáže řidič i včasně zareagovat na nečekanou událost.
