Asi jen málo který motorista dokáže před vyjetím na pozemní komunikaci udělat důkladnou prohlídku svého vozu a ověřit si nezávadnost všech důležitých funkcí. Při tom se jedná o celkem rutinní kontrolu. Ruku na srdce – kdo z vás ráno před odjetím do práce obejde svůj vůz a vše překontroluje? Uspěchaná moderní doba nám to ani nedovoluje.
Společnost na nás vyvíjí neuvěřitelný tlak, pod jehož tíhou na tyto triviální záležitosti nezbývá příliš času. Přece jen se podle našeho názoru vyplatí vstát o 15 minut dříve a svůj automobil prohlédnout. Pokud totiž opomenete jednu z mnoha závad, vystavujete se nejen postihu v podobě finanční sankce, ale rovněž riziku vzniku dopraví nehody. Náš magazín přináší malý návod na kontrolu nejzákladnějších funkcí.
Vizuální kontrola vozidla
Manipulace s autem by měla začít kontrolou pneumatik. Nesmí být příliš přehuštěné, ani vykazovat známky nedostatečného dechu. Pokud máte nové registrační známky s vlastním sloganem, určitě si ověřte, jestli se vám přes noc neztratily. Nezapomeňte se podívat na potkávací světla. V případě, že nesvítí na straně u řidiče, za žádných okolností nevyjíždějte. V ranních hodinách bývá tma a vaše vozidlo může být ostatními motoristy velmi snadno zaměněno za cyklistu držícího se u pravé strany vozovky. Následky bývají opravdu nepředstavitelné.
Naslouchejte svému vozidlu
Mnohé závady se dají odhalit již samotným poslechem. Všímejte si každé zvukové změny, která nikdy nevěstí nic pozitivního. Stačí podcenit sportovně bublající tón výfuku a přímo za jízdy se stát svědkem vypuknutí požáru. Stejně tak je nutné zpozornit při zaslechnutí syčení. Podobný zvuk vydává například unikající stlačený vzduch z proraženého mezichladiče. Asi by se vám nelíbila rapidní ztráta výkonu při předjížděcím manévru.
Kontrola téměř po každém tankování
Po každém druhém tankování se doporučuje zkontrolovat hladina motorového oleje, tedy za předpokladu, že váš vůz není opatřen samočinným hlídáním. Stejně tak je nutné věnovat pozornost i kolísavému tlaku v pneumatikách. Správné nahuštění propůjčuje vozu optimální jízdní vlastnosti a navíc snižuje i celkovou spotřebu pohonných hmot.
Osvětlení vozu na prvním místě
Osvětlení vozu spadá do kategorie bezpečnostních prvků, vždy se ujistěte o jeho správné funkčnosti. Klidně z vozu vystupte a pohledem prověřte, zda potkávací světla a dálková skutečně svítí. Brzdová světla lze prověřit odrazem od zdi či skleněnou výlohu.
Nezapomínáme na olej
Kontrolu oleje provádějte vždy u studeného a zároveň vypnutého motoru. To znamená, že čas před jízdou je tím nejlepším momentem. Vůz by měl stát na rovné vozovce, čímž docílíte nejpřesnějších výsledků. Používání měrky není vůbec náročné, stačí jí před každým použitím řádně utřít.
Kapalina v ostřikovačích
Jízda po dálnici bez kapaliny v ostřikovačích se může proměnit ve velice nepříjemnou zkušenost zvláště pak, když je silnice obohacena o vrstvu bláta a marastu. Přední sklo se vám rychle ušpiní a stěrače bez kapaliny nemají prakticky žádnou šanci váš výhled vylepšit. Hladinu zkontrolujete pohledem na plastovou nádobku. V zimě je nutné přidat nemrznoucí směs a myslet na potřebnou rezervu chránící tekutinu před úplným zamrznutím.
Tlak v pneumatikách
Povinná výbava o barometru sice nic neříká, my vám ho z vlastní zkušenosti doporučujeme. Každý, kdo vlastní moderní auto, by mohl o varovných signálech vyprávět. Jakmile vám auto skrze toto varování dá najevo nesrovnalost v tlaku pneumatikách, je lepší si tento stav ověřit. Na své zkušenosti se nespoléhejte a raději využijte speciální přístroj.
Zkontrolovat můžete i stěrače, hloubku dezénu, určitě nic nezkazíte očištěním registračních značek a celkově si prověřit přítomnost jednotlivých atributů v rámci povinné výbavy.
