Uvedení prvního českého elektromobilu máme za sebou. Čisté a elegantní mini vozidlo se značkou Škoda bylo představeno u příležitosti probíhajícího Mistrovství světa 2019 v Bratislavě. Oficiálně se tak stalo 23. května a společně s tímto dnem se na scéně objevuje i nová zkratka iV označující elektrifikované modely. Nás samozřejmě nejvíce zajímalo, co dokáže nabídnout a skrývá pod svou kraťoučkou kapotou.
Elektrické Citigo iV
V tomto roce nám společnost Škoda nabízí elektromobil Citigo a faceliftový plug-in hybridního Superbu. V dalším roce má v plánu nabídnout další dva plně elektrifikované modely.
Elektromobil Citigo iV má hodně společného s již prodávaným německým modelem Volkswagenem e-UP. Automobilka Škoda bude svůj elektro vůz nabízet v pětidvéřové variantě. Po vizuální stránce se toho příliš nezměnilo a Citigo je tak téměř shodné se svým stájovým kolegou se spalovacím motorem. Na silnici ho tak rozeznáte pouze podle masky chladiče nebo zpětných zrcátek s integrovanými směrovkami. V interiéru se pak jistých změn dočkala palubní deska.
Baterie a výkon
Přední kola dokážou z elektro motorové soustavy využít až 61 kilowattů. Ten má sílu 210 newtonmetrů a nabízí tak pružné zrychlení ze 60 na 100 km/h za pouhých 7,6 sekund. Zrychlit z 0 na 100 km/h dokáže Citigo iV za 12,55 sekund. Nejvyšší rychlost, kterou Citigo nabízí je 130 km/h.
Vůz si bere energii z lithium iontové baterie s kapacitou 36,8 kWh, která je umístěna v podlaze s rozměry 1,1×1,7 m a výškou 0,3 m. Je složena celkem ze 168 článků. Škoda udává dojezdovou vzdálenost 265 km.
Jakmile se vám baterie vyčerpá, dobijete jí pomocí kombinovaného nabíjecího systému CCS u rychlonabíjecí stanice se stejnosměrným proudem o výkonu 40 kW na 80% kapacity za jednu hodinu. V případě dobíjení pomocí wallboxu na střídavý proud o výkonu 7,2 kW zabere 7 hodiny a 8 minut. Nejhůře pak dopadá domácí stanice o výkonu 2,3 kW, kde si počkáte 12 hodin a 37 minut.
Kdy bude zahájen prodej?
Zájemci o první český elektromobil se sériové výroby dočkají v polovině letošního roku a prodejem začátkem dalšího roku. Cena zatím nebyla upřesněna, ale výbava by měla být standardizována ve stupni Style, která je tou nejvyšší. Se spalovací verzí vozu Citigo se výrobní proces automobilky Škoda již rozloučil na samotném počátku roku.
