Před nedávnem jsme informovali o dlouho připravovaném projektu nesoucí na svých bedrech pohled na využití nové technologie v oblasti motorové soustavy. Projekt pod názvem Vision RS na sebe upozornil na prestižním autosalonu v Paříži a trochu podrobněji poodhalil konečnou podobu nového stroje, který vstupem na trh přebere štafetový kolík Rapidu.
Nová Škodovka se dočkala i svého oficiálního jména – půjde o Scalu. V konečné podobě se představí už závěrem letošního roku na speciální akci v izraelském Tel Avivu a společně s touto premiérou se odhalí i detailní parametry vozidla a užitečné funkce.
Nástupce Škody Rapid je na světě
Česká automobilka Škoda oznamuje až trochu nečekaně brzy své úmysly a prozrazuje, že oblíbený model Rapid bude nahrazen novou Scalou. Kromě změny jména se dočkáme i celé řady pečlivě zvolených úprav. Koncept Rapidu tak Vision RS zachová, ovšem posune tuto řadu vozů na mnohem větší úroveň.
Společnost se nechala slyšet, že Scala rozhodně nepředstavuje novou generaci, ale jde výhradně o nástupnický model. Nový vůz však v této kategorii nastaví úplně jiné standardy a rozhodně se stane malou inspirativní předlohou i pro další automobilové závody. Nejdůležitějšími oblastmi k aplikování nových technologií se pak stávají bezpečnost a design.
Odkud se vzalo jméno Scala
Pro jméno nově vzniklého konceptu se majitelé společnosti opětovně rozhodli využít barevnosti latinského jazyka. Scala znamenají schody nebo žebřík a přesně takovým autem nová Škoda je. Modelem, který ve své kategorii nastaví tvrdá pravidla a svým majitelům za celkem rozumné peníze poskytne nadstandardní využitelnost.
Scala je pro automobilku po delší době velkým krokem vpřed v segmentu kompaktních vozů a podle toho by se mělo i prezentovat.
Jméno bylo zabrané Renaultem, padla dohoda
Při volbě názvu nového nástupce Škody Rapid se objevil celkem závažný problém. Pro Scalu se v minulosti rozhodli i z automobilky Renault, kdy se toto označení stalo symbolikou levných velkých sedanů určených pro Indii. Po mnohých schůzkách a dohodách mezi oběma stranami nakonec dochází k pozitivnímu rozuzlení. Renault Škodovce povoluje si název Scala dát na plánovaného nástupce Rapidu, ovšem za jakých podmínek k tomu došlo se už nedozvíme.
Levné sedany vstoupily na asijský trh teprve před několika lety, usuzujeme tedy, že nová Škoda Scala zůstane věrná výhradně evropskému kontinentu. Škoda Scala tak má posvěcenou cestu a teď už jen, aby dokázala naplnit velká očekávání ze strany představenstva, která se tak v novém roce pochlubí konečně konkurenceschopným vozidlem ostatním modelům aut ostatních značek.
Technické okénku nové Scaly
Škoda Scala bude postavena na modulární platformě koncernu VW s označením MQB. Na první pohled se nejcitlivější změnou stává tvaru přední části, kde se dočkáme příjemného rozšíření a prodloužení. Vůz si tak dokáže mnohem lépe vytvořit sebevědomější vzhled s robustnější základnou. Celkem se dostaneme až na 4356 mm se šířkou 1810 mm, Rapid má délku limitovanou na hodnotě 4304 mm a šířka se pak zastavuje na 650 mm.
V nabídce se pak samozřejmě z důvodu legislativních úprav a zachování příjemné startovací ceny objeví tři typy benzínových tříválců a diesel dostane stopku. Kromě těchto tříválců se podle nejnovějších informací má objevit i čtyřválec 1,5 TSI, který bude disponovat technologií na spalování zemního plynu CNG.
