Škoda Fabia je světově proslulé vozidlo vyznačující se především nízkou spotřebou a nevtíravým designem. Je to ve své podstatě automobil, který s přihlédnutím k ceně neurazí a stane se během několika okamžiků miláčkem celé rodiny.
Autosalon v Ženevě má mimo jiné odkrýt zcela novou záď i příď a přinést vylepšený systém LED osvětlení na obou stranách vozidla. Mladoboleslavská novinka je již hotová a nyní se čeká na slavnostní zahájení autosalonu, kde se budou snažit zaujmout i další společnosti v rámci automobilového vývoje.
Příběh Auto Škoda nekončí
Mladoboleslavská automobilka tak svým inovativním přístupem opětovně dává naději na velkolepé pokračování příběhu o sympatickém voze. Mimořádně oblíbený menší vůz s úsporným režimem je vhodný pro všechny motoristy, co jezdí na kratší vzdálenosti a zároveň se nižším obsahem nechtějí ochuzovat o nadstandardní zážitek z jízdy.
Škoda Fabia bude vylepšena o silné LED světlomety a o zadní skupinové svítilny. Kromě toho se vylepšení týká i nově upraveného interiéru. Pod kapotou pak nalezneme moderní úsporné motory se zdvihovým objemem 1,0 l, který dělá Škodu Fabii přesně tím, k čemu byla původně předurčena. Uvedení na trh se opírá o termín slavnostního zahájení autosalonu v Ženevě tohoto roku. Start očekávané párty je stanoven na druhou polovinu roku 2018.
Nezaměnitelný vzhled vozu
Modifikovaný design zadní a přední části vozu je podpořen důmyslně propracovaným vzhledem vozu. Nelze si nepovšimnout například nově tvarovaných mlhových světlometů, nebo výrazně přepracované masky vozu. Právě tyto dvě designové úpravy dokážou nové Fabii vdechnout o mnoho váženější a robustnější vjem.
Objeví se i nová kola
Škoda Fabia se rovněž objeví ve zcela nových kolech. Pokud se zaměříme na model vozu Hatchback, tak se zde úplně poprvé zjeví 18 palcové kola, která budou dodávána výhradně na přání zákazníka. Při pohledu do útrob menšího vozidla si pak povšimneme jen několika decentních změn v tvarování na palubové desce. Ve své podstatě jde jen o dekorativní úpravy nikterak nezasahující do přednastaveného původního konceptu.
Motorová nabídka
Při pohledu na motorovou nabídku se zde setkáme s benzínovými tříválci o objemu 1,0 l a s motory MPI s nepřímým vstřikováním paliva s výkonem 44 kW. O příčku výše pak nalezneme modernější motorovou jednotku TSI s pokročilými technologiemi, kde se samozřejmě nachází přeplňování a přímé vstřikování benzínu do válců. Tento důmyslně propracovaný systém pak majitelům poskytuje výkon o 81 kW. Nejsilnějším motorovým artiklem se pak jednoznačně stává sedmistupňová převodovka DSG. Modelová řada nových motorů se tak primárně soustřeďuje na sofistikovaněji poupravené zážehové motory, které jsou samotnou klientelou v této kategorii malých vozů hodně žádané
Škoda Fabia samozřejmě překvapí i celou řadou dalších drobností jako je přítomná přenosná LED svítilna nebo oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru. Další menší proměnu prodělala i klasická škrabka na led, kde nově nalezneme i prvek pro přesné měření dezénu pneumatik. Na osobní kontakt si ještě budeme muset počkat několik měsíců.
