Nákup ojetého vozů může být pro naprostého laika složitou operací, v níž lze udělat celou řadu vážných chyb. Pokud chcete, aby vám vybraný automobil dobře sloužil a vy měli jistotu, že jste se nestali obětí podvodu, věnujte několik málo minut našemu seriálu. Prozradíme si v něm ty nejdůležitější aspekty, které je nutné sledovat a prodávajících se dotazovat. Nestačí do bazaru pouze přijít, kouknout na design, tachometr, cenu a plácnout si jako ostřílený mazák. Taková strategie je příliš riziková zvláště pak, když se na českém trhu nachází cca 40 % ojetých vozidel se stáhnutým tachometrem. Buďte při výběru pečlivější a dejte si klidně na čas. Přece jen se jedná o dlouhodobější investici.
Zkontrolujte doklady a základní identifikátory
Parametry uvedené v technickém průkazu nemusí vždy odrážet skutečný stav vozidla. Prodejci bazarů se mnohdy snaží nabízené auto představit v lepším světle. Podle specifických identifikátorů tyto nekalé praktiky odhalíte.
Zkontrolujte rok výroby – určitě si ověřte rok výroby pečlivou kontrolou kódů umístěných na bezpečnostních pásech, čelním skle, sedadlech, plastových dílech, agregátech nádobkách provozních kapalin. Díky těmto kódům ověříte skutečný rok výroby, aniž byste se museli dívat do technického průkazu.
Nezapomeňte na sklo – Za předpokladu, že u všech skel naleznete stejné kódy, máte jistotu, že se s autem skutečně nic nestalo. V případě, že naleznete kódy odlišné, ihned se zaměřte na danou část karosérie. Rozdílné kódování poukazuje na výměnu skel. Jestli šlo o havárii nebo o pouhé prasknutí skla vám může napovědět právě pohled na karosérii vozu.
Bezpečnostní pásy – Data výroby bezpečnostních pásů se označují různou formou. Vždy je nutné ohledat látkovou nášivku nebo zapátrat na plastovém štítku v dolní části tam, kde je bezpečnostní pás ukotvený.
VIN – tento kód je stejně tak důležitý jako rodné číslo pro člověka. Jedná se o specifický údaj, který musí bez jakýchkoliv ohledů souhlasit s údaji v technickém průkazu. Tento kód je z největší pravděpodobností vyražen v motorové části. Nechte si ho prodejcem objevit a ukázat. Nebojte se na tyto otázky ptát, přece jen jde o vaše peníze. V některých případech je vyražen v zavazadlovém prostoru nebo na podlaze. Než abyste prolézali celé auto, optejte se.
VIN pod čelním sklem – Je sice pravdou, že u všech automobilů ho nenaleznete, ale s postupem technologického vývoje a navyšování ochrany vozidel před zneužitím se objevuje stále častěji. Falšování VINu pod čelním sklem je velmi nákladné a časově náročné, takže se ve své podstatě ani nepadělá. Pakliže ho vůz má, určitě se na něj podívejte.
Typový štítek – tento údaj naleznete na sloupku vozidla popřípadě v motorovém prostoru. Připravte si technický průkaz zkontrolujte všechny uvedené údaje. Pokud vám prodejce řekne, že štítek chybí, nebo je nápadně poškozený, dejte od takového auta ruce pryč. Je hodně pravděpodobné, že se s automobilem manipulovalo za účelem skrytí původu nebo havárie.
Typ a výrobní číslo motoru – tyto důležité údaje naleznete na bloku motoru a dají se rovněž porovnat se záznamem v technickém průkazu. Vždy si pohledem ověřte, jestli s čísly někdo nemanipuloval nebo se je nesnažil zfalšovat. Pokud je číslo nečitelné, zrezlé, auto za žádných okolností nekupujte.
