Motoristé jsou povinni jednou za dva roky podrobit svůj vůz technické prohlídce. Pokud chcete, aby tento nutný test proběhl co nejrychleji a bez zbytečných potíží, zpozorněte a nedělejte velmi časté chyby, které se v této oblasti objevují. Ještě před tím, než vyrazíte na cestu do STK, věnujte svému automobilu, alespoň minimální péči.
Každý by chtěl mít prohlídku rychle za sebou, ovšem jen málo kdo se na tuto událost skutečně připraví. Majitelé motorových vozidel dělají zbytečné chyby a pak musí jezdit opakovaně.
Nejčastější chyby
Zodpovězte si na základní otázky, které vám mohou zachránit i cestu navíc. Máte sebou všechny dokumenty, které jsou potřeba? Například pokud máte dodatečně namontované tažné zařízení, ale chybí to v záznamech, nemusíte na dveře STK ani klepat. Změnu si nechte nejdříve zapsat. Menší nesrovnalosti se dají vyřešit na místě, snažte se však proces technika zbytečně nezdržovat. Sundejte si kryty kol, odstraňte veškerý náklad ve voze. I takové nesrovnalosti vás mohou poslat ještě před zahájením technické kontroly domů. Rozhodně nezapomeňte na velký techničák, bez něhož žádná prohlídka neproběhne.
Technické údaje a drobnosti
Někdo se snaží dělat hloupého a ti další skutečně jsou. Pakliže přijedete na STK se zatmavovacími fóliemi, nebo s jiným rozměrem ráfku či pneumatik, než je uvedeno ve velkém technickém průkazu, máte prostě smůlu. Veškeré nesrovnalosti je zapotřebí odstranit, v opačném případě prostě neprojdete. Také si nechte opravit všechny světla, kontrolky i pásy, jelikož ani zde moc neuspějete.
Závady skupiny A, tedy lehkých, až tak časté nejsou. Do této kategorie patří takové problémy, které stačí odstranit a na technickou již nemusíte. Může se například jednat o povolenou zásuvku tažného zařízení, nefunkční zadní stěrač, nebo prošlou lékárničku či lehce poškozenou registrační značku.
Závady, o kterých vůbec netušíte
Pak zde existují chyby, o kterých vůbec nemusíte vědět a dozvíte se o nich teprve až na prohlídce STK. Například pokud používáte zimní pneumatiky s nižším indexem rychlosti, je nutné takovou skutečnost oznámit dodatkovou nálepkou v zorném poli řidiče. Vlastník automobilu si jí tak musí sehnat a teprve až po té přijet na STK nazpět.
Co na vás při prohlídce čeká?
Každá stanice technické kontroly je vybavena několika stáními, které jsou předem předepsaná a na každém z nich probíhá odlišná kontrola. Ve své podstatě se postupně prověřuje úplně všechno. Technici vám zkontrolují sklápění sedadel, funkčnost kontrolek, větrání, stahování oken i topení. Všechny další úkony jsou rozděleny do několika specifických skupin.
Informace na závěr
Na prohlídku vozidla si sebou vezměte velký i malý technický průkaz, kde jsou zapsané všechny změny, které byly u vozu prodělány po opuštění výrobní linky. Může se jednat například o rozměry kol. Technická prohlídka trvá v rozmezí od 20 do 45 minut u osobního automobilu. U nákladního vozu počítejte se 60 až 90 minutami. Pokud není areál vybaven měřidly na emise, musí řidič s touto hodnotou přijet a prokázat se čerstvou zelenou nálepkou. Pokud bude na vašem vozidle shledána závada, máte 30 dnů na její odstranění.
