Každé vozidlo je vybaveno palubní deskou přinášející detailní informace o stavu jednotlivých pochodů. Řidič má tak ze svého místa za volantem přehled o všech vzniklých problémech. Kontrolky nás varují před hrozícím nebezpečím vážné poruchy.
Řada z nich má pouze informativní charakter a ty další se při svém objevení postarají o nepříjemné pozdvižení. Je třeba okamžitě zastavit a za žádných okolností již nepokračovat v další jízdě. Tentokrát se podíváme na význam, který v sobě ukrývá Aladinova lampa a poradíme si, jak se v takové situaci nejlépe zachovat.
Řidičům chybí znalosti
Každým rokem se na přístrojové desce objevují nové kontrolky spojené s novými technologiemi. Během jednoho desetiletí se tak mnozí z nás dostanou do propastné vzdálenosti od schopnosti se v těchto značkách smysluplně vyznat. V současnosti se lze setkat jak s vodotryskem, tak i tečkami v bedně nebo již výše zmíněnou Aladinovou lampou. Pro samotné řidiče aut je tak stále těžší se v těchto kontrolkách vyznat, ale ruku na srdce, nikdo po vás přeci nechce více, než se objevuje právě na vašem vozidle.
Vozidlo je spotřebním zbožím na víceleté období, takže výmluvy stranou a konečně se se signalizací ve svém automobilu seznamte, ať nejste zbytečně překvapení, že právě tato kontrolka vás upozorňovala na okamžité zastavení. Porouchaný motor vlivem neuposlechnutí kontrolek vám za to rozhodně nestojí.
Řidiči nevědí, co mají dělat
Na palubní desce se nachází velké množství kontrolek, jejichž světelnou funkci ověřujeme při každém startování. Klíček v zapalování se po svém otočení postará o jejich světelnou aktivaci. V případě, že vlastníte naftový motor, jako první se z palubní desky vytratí žhavení. Tím dostáváte pokyn k bezpečnému nastartování vozidla. Otočte klíčkem a nechte naskočit motor. Opětovně zkontrolujte palubní desku a přesvědčte se, že všechny kontrolky zhasly.
V opačném případě není něco v pořádku a je nutné takovou situaci řešit. Pro jistotu vypněte motor a celý startovací proces ještě jednou zopakujte. Pokud nepomůže ani opravný start a kontrolka vám na palubovce stále svítí, nikam nejezděte.
Odvoláváme se na asistenční služby
Nizozemská společnost VAB podrobila své řidiče malému testu a početné skupině lidí položila otázku, zda dokážou vysvětlit význam kontrolky signalizující problém s tlakem v pneumatikách, katalyzátorem nebo AdBlue. V otázce tlaku zodpovědělo správně jen jedno procento dotázaných. U katalyzátorů si bylo jisto 33 % lidí a tři čtvrtiny nemělo žádné podvědomí o významu AdBlue. Tento test vypovídá o velké neznalosti a nechvalném trendu ztráty zájmu o informace. Na vše přeci máme asistenční službu a případný servis.
Kontrolka AdBlue
Tato kontrolka se objevuje pouze u vznětových motorů a poukazuje na nedostatek kapaliny zvané AdBlue, která snižuje množství vypouštěných škodlivých látek. Je proto třeba jí pravidelně kontrolovat a v případě potřeby doplnit na stanovenou hodnotu. Zdánlivě nenápadná kontrolka má při svém přehlížení negativní dopady na celý motorový systém.
Přes to 6 řidičů z deseti by pokračovalo v jízdě až do svého autoservisu. V mnohých případech si tímto způsobem odrovnáte klínový řemen nebo alternátor. V obou situacích se nejedná o levnou opravu, dávejte si větší pozor a poslouchejte potřeby svého vozidla. Palubní deska a kontrolky jsou jediným nástrojem, jak vám může předat důležité informace.
Zelená jeď – červená stůj
Jednoduché pravidlo pro absolutní neznalce se objevuje v pouhém rozpoznání barev. Červená kontrolka by vás měla za všech okolností přimět okamžitě zastavit a zavolat si pomoc. Modrá a zelená barva není riziková. Naopak oranžová a žlutá barva kontrolek sice poukazuje na vážnější problém, ale stále máte dovoleno dojet do nejbližšího servisu.
Pokud si nedokážete zapamatovat ani naléhavost barev, stáhněte si aplikaci do svého telefonu, která vám vždy poradí. V době virtuálně dostupných informací se lidé přestávají učit a spoléhají se na vědomosti uložené ve vyhledávačích.
