Ano, spotřebu pohonných hmot lze ovlivnit již samotným výběrem automobilu, jeho vybavením a v neposlední řadě i stylem jízdy. Mezi nejsilnější faktory ovlivňující výslednou spotřebu pohonných hmot patří hmotnost vozu, rychlost v daném momentě, odpor vzduchu, otáčky motoru a valivý odpor pneumatik. Je tedy jasné, že zařazená dvojka se stáhnutými okénky a jízdními koly na střeše nebude tou nejlepší strategií.
Nejdůležitější rozhodnutí spočívá ve výběru automobilu. V případě, že upřednostníte výkon před pohonnou úsporou, nepočítejte s příliš velkým hospodařením. Je sice pravda, že údaj o spotřebě je vepsán v technickém průkaze, jedná se však pouze o orientační údaj, raději se poohlídněte po reálných zkušenostech od reálných motoristů. Spousty informací naleznete v recenzích přímo na internetových portálech a v diskuzních fórech.
Ovlivnění spotřeby vozu stylem jízdy
Hledáte vhodné způsoby, jak ovlivnit celkovou spotřebu vozu a ušetřit tak nemalé peníze spojené s provozem automobilu a jeho pravidelným užíváním? Asi nejčastějším problémem se stává jízda ve stylu brzda – plyn. Při tom se stačí držet osvědčeného pravidla. Čím méně budete sešlapovat brzdový a plynový pedál, tím méně vaše auto spotřebuje. Pro zvládnutí této strategie je nutné disponovat dobře vyvinutým citem pro předpovídání dopravní situace. Snižování spotřeby je o změně návyků, určitě vám to nepůjde hned ze dne na den.
Pokuste se dělat jednotlivé kroky postupně a pozvolna si je osvojovat. Nemusíte přeci jet 90 kilometrů v hodině těsně před značku obce a následně zadupnout brzdy. Využívejte setrvačnosti a naučte se vyhodit neutrál s dostatečným předstihem tak, abyste nemuseli již dobrzďovat ani přidávat. Takových situací se nalezne mnohem více. Podobný scénář nalezneme před červenou na semaforu, před křižovatkou nebo každou zatáčkou.
Dodržujte předpisy na dálnicích
V dnešní době dodržuje na dálnicích předpisy jen málo kdo. Pokud s naším názorem nesouhlasíte, zkuste absolvovat prověřovací jízdu a sešlápněte plynový pedál k hranici 130 km/h. Možná budete překvapeni kolik automobilů jedoucí za vámi vás předjedou. V rámci úspor pohonných hmot je dodržování platných předpisů celkem pozitivním jevem. S každým kilometrem nad 130 se spotřeba samozřejmě zvedá. Největší zátěží pro palivovou nádrž jsou rozjezdy a časté dobrzďování, proto je spotřeba ve městě vždy vyšší. Musí se totiž zvýšit výkon potřebný k rozpohybování nehybného stroje. Naopak nejvhodnější je uvést automobil do pohybu a v něm ho udržet v konstantních hodnotách. V takovém případě stačí tu a tam přidat plyn.
Máte dostatečně nahuštěné pneumatiky?
Kvalitně nahuštěné pneumatiky jsou základem pro bezpečnou a hospodárnou jízdu. Před každou jízdou si ujasněte, kolik pasažérů a nákladu povezete a případně pneumatiky nahusťte. Údaje o správných hodnotách nahuštěnosti pneumatik naleznete na informačním štítku nacházejícím se na vnitřní straně uzávěru palivové nádrže.
Rozhodující je i náklad nebo zapnuté rádio
Celková spotřeba se odráží i od převáženého nákladu. Nejčastěji jsou k vidění střešní boxy a jízdní kola uchycené na střešních nosičích. Tento fenomén je z pohledu hospodárnosti úplně nejméně výhodný. Pokud převážíte jízdní kola, raději je uchyťte za tažné zařízení nebo je rovnou dejte přímo do zavazadlového prostoru. Ten, kdo veze na své střeše jízdní kola, musí zkrátka s vyšší spotřebou počítat.
Jen málo kdo by řekl, že za vyšší spotřebou paliva stojí i zapnutá klimatizace nebo rádio. Výkon motoru se musí vždy zvednout, aby dokázal všechny zapnuté spotřebiče utáhnout. Klimatizaci používejte pouze ve výjimečných situacích.
