Kruhový objezd usnadňuje pohyb vozidel po pozemní komunikaci v místech spojnic více hlavních tahu. Namísto neatraktivní dopravní signalizace se stačí jen ve správný moment zařadit a vyjet požadovaným výjezdem. Na komplikovanějších místech s vyšším výskytem řidičů se zhotovují kruhové objezdy s více pruhy.
Umíte se v nich pohybovat v rámci bezpečnosti nebo naopak držíte svou stopu v tom, co je nejblíže k výjezdům? Povíme vám, jak to ve skutečnosti je a jakým způsobem zrychlit průjezd všech vozidel. Pokud se totiž u kruhového objezdu začnou tvořit kolony, přispívá k tomu i špatná technika jízdy.
Jak je to s předností?
Jakmile se dostanete do situace, kdy hledáte odpověď na přednost, vždy si vzpomeňte na hodiny autoškoly. Jakmile se dostanete do úseku bez dopravních značek, platí vždy přednost zprava bez ohledu na situaci, velikost vozidla nebo náboženské vyznání.
Značka kruhového objezdu neupravuje způsob jízdy ani platná pravidla, jen upřesňuje směr jízdy.
Neohrožujte řidiče v sousedním pruhu
Předjíždění do jiného pruhu se oznamuje světelným znamením. Následně se ověřuje bezpečnost manévru pohledem do zrcátka. Pokud se tedy nacházíte uvnitř a je třeba přejet dva pruhy před výjezdem, dejte signál a neomezujte jiná vozidla.
Pozor na odlišná pravidla v cizině
V rámci Evropské unie jsou pravidla vesměs stejná, i přes to se najdou vzácné výjimky. Například ve Francii má přednost vozidlo jedoucí z pruhu blíže ke středu. Nedoporučujeme proto spoléhat na stejné chování řidičů, jako je tomu u nás. Postupem času mají řidiči z okolních zemí vytvořenou svou vlastní mentalitu a způsoby jízdy.
Proč nejezdit jen ve vnějším pruhu
Ve své podstatě tím silniční zákony neporušujete, i když mohla by nastat vzácná výjimka zdržování plynulosti provozu na pozemních komunikacích. Jízda v pravém pruhu je pro mnohé začínající řidiče a ženy přijatelnější svou menší komplikovaností. Na druhou stranu tím zabraňujete vjezd ostatním přijíždějícím vozidlům. Kdyby se váš vůz pohyboval po sousedním, usnadníte tak průjezd i dalším účastníkům.
