Letní pneumatiky se každým dnem dostávají do stále silnějšího postavení. Servisní centra jedou na plné obrátky a nic nenasvědčuje tomu, že by se v dalších letech mělo cokoliv měnit. Duben je prostě měsícem přezouvání a ti, co mají svou návštěvu mechanika za sebou, se určitě nezlobí. Otázkou však zůstává, co se zimním vzorkem. Přece je nepohodíte do kouta své garáže jen proto, že vám tam budou překážet co nejméně.
Skladování zimních pneumatik podléhá přesně stanoveným pravidlům a při tom se nejedná o žádné náročné operace. Stačí se pouze vyhnout zbytečným chybám a hned jim citelně prodloužíte životnost a současně zachováte veškeré pozitivní vlastnosti i pro další zimní sezónu. V tomto článku se podíváme na několik osvědčených rad, jejichž dodržování svým pneumatikám dopřejete přesně to, co si zaslouží.
Pneumatiky očistěte
Ještě před tím, než pneumatiky uskladníte, podrobte je důkladné očistě. Zbavíte se tak veškerých zaseknutých kamínků. Při čištění se vyvarujte používání ostrých předmětů, nepoužívejte kartáče ani ostré předměty. Zamezíte tak případnému nechtěnému poškození. Rozhodně nechte svou vysokotlakou trysku pěkně v garáži a vyzbrojte se klasický hadrem a teplou vodou s rozpuštěným mýdlem.
Pneumatiky pak ošetřete
Stop, teplá voda a kus hadru sice dokáže pneumatikám propůjčit dokonalý look, ale to neznamená, že jsou stoprocentně připravena k uskladnění. Nyní by na řadu měl přijít speciální přípravek určený k údržbě a ochraně proti puchření. Nejčastěji se k ošetření používá pasta popřípadě sprej.
Označte si je
Sami vidíte, kolik pravidel se před vlastním uskladněním skrývá. Označení pneumatik křídou je neměnně důležitým krokem. Opravdu si po několika měsících budete pamatovat, na jaké pozici byly namontované? Označení vám dá přesné instrukce, jaké byste měli vzájemně prohodit.
Kam je tedy uložit
Nyní se zaměřme na výběr správného místa a klimatických podmínek. Pokuste se zvolit suché, chladné a především tmavé místo v zákrytu před dopady slunečních paprsků. K tomu vám postačí klasický sklep nebo garáž, ovšem dejte si velký pozor, aby nedošlo ke styku s benzínem, olejem a dalšími chemikáliemi.
Pohazování pneumatik
Ze všech způsobů uložení je právě ledabylé pohození úplně nejhorší. V takovém případě se deformaci a poškození nevyhnete. Nenávratné dopady se pak negativně projeví na jízdních vlastnostech, jelikož zkroucenou pneumatiku už nikdy nenarovnáte a žádné servisní centrum vám taková kola nevyváží.
Ráfek – ano nebo ne
Svlečené pneumatiky uložte do speciálního stojanu, pokud ho nevlastníte a neplánujete si ho pořídit, alespoň je nepokládejte na běhoun, ale vždy nastojato. V pravidelných měsíčních cyklech je pak pootáčejte, čímž se vyvarujete vyboulenin.
Rozhodně vám doporučujeme zakoupení dvou sad s ráfkem, neustálé svlékání z kůže jim nesvědčí. Ráfky opatřené pneumatiky pak nejlépe zavěste na hák nebo nasuňte na vodorovnou tyč. V krajním případě se dají postavit na sebe do komínu a pravidelně jim zaměňovat pozici z důvodu přenesení tlaku z vyššího na nižší.
Optimální nahuštění
Pneumatiky skladované bez ráfku z logického hlediska dofukovat nemusíte. Nazuté se pak hustí před uskladněním a následně se tlak pravidelně kontroluje. Přece nechcete být při budoucím přezouvání zaskočeni prázdným kolem.
Využití profesionálních služeb
Nejlepší rada nakonec. Pokud si na skladování kol netroufáte nebo si touto záležitostí nechcete přidělávat starosti navíc, využijte profesionálních služeb, kde vám pneumatiky uskladní. Získáte tak jistotu, že o ně bude dobře postaráno, zachovají si svou životnost a navíc budou před dalším použitím pečlivě zkontrolována.
