Péče o lak je v našich končinách většinou svěřována do rukou odborných autorizovaných i neautorizovaných servisů. Ze všeobecného hlediska se již dávno zapomněly způsoby a postupy, kterými se řídili naši dědové. Správně zvolená a zároveň šetrná péče o lak prodlužuje celkovou životnost karosérie vozu a uchovává jí nadstandardní vizuální hodnotu i v pokročilém věku. Nezanedbávejte tuto činnost a těšte se z překrásného vzhledu svého motorového člena rodiny, poradíme vám, jak na to.
Vozidlo myjeme
Naprosto nejlepší preventivní ochranou před škodlivým působením vnějšího prostředí je časté mytí s konzervací vozidla. Frekvence mytí se odráží od četnosti používání vozidla. Zohledňujeme i místo parkování, garážováním auto poskytujeme určitou ochranu, proto není časté mytí až tak důležité. Určitě nezapomínáme přihlížet ke klimatickým podmínkám, roční době a dalším okolním vlivům.
Ze všeobecného hlediska platí, že čím déle necháváte karosérii vozu znečištěnou od ptačího trusu, pryskyřice, soli, sazemi, tím rychleji se znehodnocuje její kvalita. V letní sezóně se musí počítat s tím, že sluneční záření a vysoké teploty účinky leptání o to více zesilují. Doporučujeme po skončení každé zimní sezóny řádně opláchnout spodek auta.
Jezdíme do automatických myček
Automatické myčky patří k nejvyužívanějším nástrojům vedoucí ke zbavení nečistot. Stačí jen zajet do mycí linky a vše ostatní přenechat na plně automatizovaném procesu. Nezapomeňte uzavřít okna, odmontovat speciální díly z vozidla jako je například střešní nosič nebo vysílací anténu. Pokud budete mít jakékoliv pochybnosti, vždy se optejte provozovatele.
Ruční mytí
V případě, že přistupujte k ručnímu mytí, nechte špínu nejdříve dostatečně odmočit a teprve až po té jí spláchněte větším množstvím vody. V auto prodejnách lze zakoupit speciální houbu, žíni i kartáč. Celý očistný proces začínáme vždy od střechy směrem dolů a na karosérii zbytečně netlačte. Hodně často si vyměňujte vodu a houbu v ní neustále čistěte. Předejdete tak zbytečným mapám po zaschnutí. Kola a prahy myjte až na konec, vezměte si k této očistě odlišnou houbu.
Myjeme vysokým tlakem
Vysokotlaké čistící zařízení je mezi motoristy hodně oblíbeným nástrojem pro cílené zbavení se prachu a nečistot z karosérie vozu. Je však nutné dodržovat předepsané pokyny týkající se používaného tlaku a vzdálenosti. Silný proud vody by vám z nedodržení těchto pokynů mohl lak spíše poškodit. Držte se pravidla, že čím dále jste, tím menší riziko poškození hrozí.
Varování, tohle nedělejte
Vozidlo nikdy neumývejte na přímém slunci, vystavujete svůj lak citelnému poškození. Teplota vody používané k očistě nesmí přetáhnout 60°C, v opačném případě opětovně vystavujete svůj lak negativnímu znehodnocení. Vozidlo myjeme pouze při vypnutém zapalování a nikdy nepoužívejte žádnou jinou pomůcku k omývání než houby a žíňky k tomu určené.
Stejně tak nezapomínáme na pravidla mytí vozu s ohledem na životní prostředí. Nikdy nepoužívejte na odstranění hmyzu kuchyňské houbičky nebo dokonce drátěnky a podobné předměty. Konzervační vosk nanášejte vždy měkkým hadříkem a speciální houbou na autolaky. Konzervace a leštění je náchylné na prašné prostředí, proto se mu snažte vyhnout. Prach by totiž mohl lak na voze poškodit.
